Lançado em 1957, o Fiat 500 chega à sua terceira geração com a maior evolução de todos os tempos: ele passa a ser totalmente elétrico. Já à venda no Brasil, o modelo é um belo exemplo de como se fazer a reinterpretação de um clássico por aliar nostalgia e muita tecnologia. Confira!
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Teste: Fiat 500e
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/fiat-500-eletrico-chega-ao-brasil-por-r-239-990-para-cacar-o-renault-zoe/
PREÇO - Fiat 500e Icon
R$ 239.990
Teste - Fiat 500e
- Aceleração:
0 a 100 km/h: 8,7 s
0 a 1.000 m: 31,2 s - 147,7 km/h
- Velocidade Máxima:
150 km/h (dado de fábrica)
- Retomada:
40 a 80 km/h: 3,5 s
60 a 100 km/h: 4,6 s
80 a 120 km/h: 6 s
- Frenagens:
60/80/120 km/h: 14/25,8/59 m
- Consumo Urbano: 6,4 km/kWh
Rodoviário: 6,2 km/kWh
0:06 Apresentação
1:08 Design
3:48 Porta-malas
4:03 Carregador
5:06 Interior
6:03 Equipamentos
9:16 Espaço interno
10:37 Motor
11:07 Dinâmica
14:03 Musiquinha
15:10 Veredicto
Ficha Técnica - Fiat 500e
Motor: elétrico, dianteiro, 118 cv, 22,4 kgfm
Câmbio: automático, 1 marcha, tração dianteira
Suspensão: indep., McPherson (diant.), eixo de torção (tras.)
Freios: disco (diant.), tambor (tras.)
Pneus: 195/55 R16
Dimensões: comprimento, 363,1 cm; largura, 168,3 cm; altura, 152,7 cm; entre-eixos, 232,2 cm; porta-malas, 185 l; peso, 1.352 kg
Autonomia: 320 km
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